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“一盔一带,安全常在”,新国标下电动车头盔安全性能力学测试

提供来源:上海百贺 日期:2023年08月07日

导读

  如今,电动自行车已逐渐成为城市出行的重要交通工具之一。然而,夏日炎炎之际,许多人因为头盔的厚重而犹豫不决,是否戴头盔成为他们心中的难题。据浙江交通大数据统计,不戴头盔的骑行者比戴头盔的人更加危险。每年约有80%的电动车和摩托车交通事故死亡是由于颅脑损伤引起的,而正确佩戴头盔可以降低交通事故死亡风险60%至70%。

  为了保护大家的生命安全,公安部交管局部署深入推进"一盔一带"安全守护行动。这一行动在全国范围内开展,公安交管部门将加强执法管理,依法查处不佩戴安全头盔的摩托车和电动自行车骑乘人员,帮助养成安全习惯。同时,新国标《GB 811-2022 摩托车、电动自行车乘员头盔》已于7月1号出台,意味着电动车骑行者遵守新规定,即佩戴符合国家标准的头盔。这一规定引发了人们对如何选择优越电动车头盔的热议。

 头盔的质量与安全息息相关

  头盔质量直接关系到生命安全,劣质头盔可能导致二次伤害。例如,在2021年1月发生的一起中山电动自行车与汽车轻微碰撞事故中,骑行者眼部持续出血,头盔破损。事故调查发现,是头盔质量问题导致了碎片刺伤眼睛。

  市场上提供各种品牌和材质的头盔,外壳材料对防护性能和使用寿命产生重要影响。常见的选择包括ABS(成本较低,广泛应用于民用和低成本市场)和PC材料(具有高韧性和耐冲击性,适用于中市场)。此外,还有针对需求的玻纤、碳纤维和尼龙等专业材料可供选择。

 岛津方案

  为确保头盔安全性能,应对原材料进行严格的检测和评估。岛津试验机可以进行对头盔外壳材料的原材料进行拉伸弯曲试验,同时也能对整个头盔进行压缩变形试验分析。

  头盔塑料原材料及类似物拉伸/弯曲试验

  我们选取几种塑料材料:PP(高聚物聚丙烯)/PC(聚碳酸酯)/AS(丙烯腈-苯乙烯共聚物),进行拉伸弯曲试验。 


哑铃型试样

表1. 试样的规格参数

材料类型 宽度(mm) 厚度(mm)
PP(T20) 4 10
PC 4 10
AS(G20) 4 10

注:PP(T20)指PP(高聚物聚丙烯)添加20%滑石粉作为抗老化剂

AS(G20)指AS(丙烯腈-苯乙烯共聚物)添加20%玻璃纤维填充增强 


电子万能试验机AGS-X


静态拉伸试验


拉伸试验曲线

表2. 拉伸试验结果

 弯曲试验


弯曲试验曲线

表3. 弯曲试验结果 

  从拉伸/弯曲试验结果可以看出:在拉伸/弯曲强度,弯曲弹性模量等力学性能指标中,AS(G20)>PC>PP(T20)。

  头盔/头盔扣带刚度试验

  通过使用定制夹具,岛津试验机可以根据《GB 811-2022 摩托车、电动自行车乘员头盔》进行头盔刚度试验,也可以对头盔扣带进行单独试验。 

 结语

  岛津具有丰富的产品线,提供各种静态试验机与动态试验机提供力学测试,并进行定制化夹具设计,为客户提供一整套服务与方案。

  暑假期间,岛津呼吁广大市民和广大家长以身作则,为孩子树立一个优异的榜样。在驾驶摩托车和电动自行车时,务必规范佩戴安全头盔并严格遵守交通规则。 

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