雾化测试仪是根据汽车标准设计的，目的在于测定在特定的环境条件下皮革和织物成雾现象的特性。另外，国际标准ISO6452、德国标准 DIN75201、美国标准SAEJ1756、中国标准QB/T2728等分别针对汽车内饰材料的成雾性检测规定了三种试验方法，反射法、质量法和雾度法。
　　反射法：汽车内饰材料试样在起雾杯中经加热所挥发出的气体冷凝在低温玻璃表面，对比被挥发物附着后的玻璃与空白试验玻璃的反射值，用此比值的百分数来表示雾化值；
　　质量法：汽车内饰材料试样在起雾杯中经加热挥发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔在试验前后的质量变化，用此质量差值来表示试样的雾化值；
　　雾度法：汽车内饰材料试样在起雾杯中经加热所挥发出的气体冷凝在低温玻璃表面，对比被挥发物附着后的玻璃与空白试验玻璃的的雾度值，得出试样的雾化值。
　　三种检测方法都可以表征汽车内饰材料的雾化性能，但由三种方法得到雾化数值不具可比性，为获取汽车内饰材料的雾化性能，可同时用三种方法测量内饰材料雾度值的检测系统。
　　汽车内饰产品成雾性检测系统的总体设计：主要由试验箱、控制系统和检测系 三部分组成。
　　1.试验箱：本系统试验箱由不锈钢材质制作而成，内部包括加热装置、冷却系统及6个检测舱，此6舱体可单独控温，互不干扰，可同时对同一样品采用反射法、质量法和雾度法三种方法加以检测，每种方法分别进行试样试验和空白试验。
　　加热装置 恒温槽、加热器、循环泵、温控元件等组成。整体恒温槽充满粘稠度为50CS的甲基硅油作为导热载体，温度控制范围在室温至150℃，温控元件采用PID自整定控制PT100测温，控制精度可达 0.1℃，同时内置循环油泵，保证试验期间槽内油温均匀一致。
　　冷却系统包括压缩机、 环水泵及温控元件，用以维持起雾杯上方的玻璃板或铝箔的低温，温度可控范围在0至100℃,控制精度可达 0.1℃。
　　试验箱系统可实现相关标准中对内饰材料的雾化性能检测的要求，即可模拟汽车内饰材料在高温暴晒环境下挥发过程，及在较低温玻璃表面的冷凝过程。
　　2.控制系统：控制系统由温度传感器、控制电路、控制软件及控制电脑组成。由一套控制软件作为总控制，它可以对加热装置及冷却系统进行温度控制，对温度的细小变化加以修正。

　　3.检测系统：检测系统由光泽度计、雾度测定仪及电子天平组成。

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